Alle centraline di bordo possono essere collegati dispositivi del mezzo che rilevino lo stato dei parametri di funzionamento in modo da permettere la prevenzione dei guasti ed una pianificazione delle attività di manutenzione.

Diventa così possibile gestire una manutenzione programmata basata su dati chilometrici e orari rilevati direttamente dal mezzo ed elaborati da un sistema che evidenzi, fra l’altro, le scadenze e gli intervalli d’intervento, sia su telai che attrezzature.
Lo stesso sistema può anche fornire in tempo reale segnali d’allarme che consentono il pronto intervento sui mezzi in modo da prevenire danni gravi e risparmiare i relativi costi.
I parametri controllabili comprendono ad esempio:

• la temperatura dell'acqua del radiatore;
• la pressione dell'olio motore.

Ulteriori informazioni possono in alcuni casi essere prelevate interfacciandosi ad apposite centraline elettroniche presenti sui veicoli di più recente fabbricazione.